Wenn ich aber davon ausgehe, dass die DB die Strecke unbedingt haben möchte, dürfte sie immer noch großzügig kalkulieren. Somit klingt für mich eine Verdoppelung des ursprünglich geschätzten Preises realistisch, wenn es nicht noch teurer wird.
Denn auch wenn die KVB zweifelhaft plant und baut, ist mir nicht klar, warum eine 90km lange ICE-Strecke durchs Mittelgebirge mit vielen Tunnels und Brücken nur geringfügig teurer sein sollte als 7 km U-Bahn in Köln.
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