Verfogt habe ich Folgendes:
In Düsseldorf - ja, ich weiß - aber schieben wir das mal zu Seite - hat man die gleichen Schwierigkeiten. Zwischen Schadowstrasse und Wehrhahn schachtet man ebenfalls für den U-Bahn-Bau. Allerdings wählt man hier das Verfahren der Schlitzbohrungen, was den Vorteil hat, größtenteils von oben
den Anstich zu machen und erst nach dann erfolgenden Befund
"nach unten" zu gehen.
In München - sie werden sich erinnern - hat man die gleichen Schwierigkeiten gehabt (ein ganzer Bus ist versunken). Dort hat man mit der Vereisungstechnik gearbeitet Das ist das neueste und eleganteste Verfahren. Ich könnte Spezialisten fragen.
Auch würde ich gerne das Ausschreibungverfahren einsehen wollen - welche Firmen wurden wie unter welchen Bedingungen beauftragt? Wie war die Anhörung?
Ich könnte heulen...
Rainer Zirbs
Lehrbeauftrager an der SWFH, früherer Bürgermeister
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